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【三部门：推进市场培育一体联动，部门加快构建统一大市场】
交通运输部、推进体联国家铁路局、市场中国国家铁路集团有限公司联合发布《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025—2027年）》，培育计划提出以下要点：健全铁水联运市场定价机制，动加大市实施铁路货运价格灵活调整，快构并推行新的建统定价管理办法，包括多样化的部门报价方式如按车、按箱、推进体联按吨等。市场同时，培育支持对集装箱铁水联运的动加大市运费优惠和“一口价”联运收费模式。加强铁路专用线的快构审查标准和安全审核，提升接轨办理效率，建统降低专用线的部门建设与运营成本，鼓励航运公司延长空箱还箱期及减免滞箱费，确保铁水联运的箱源和舱位得到合理保障。
推动口岸通关便利化水平的提升，推动天津港、广州港及深圳港等重点港区的跨境电商和海运快件的海关查验场所建设，推广“铁路快通”模式。港口企业需加强与海关等口岸单位的合作，改善进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”的作业效率，善用“离港确认”“首箱理货”“船边放行”等通关模式，推动“单一窗口”查验预约在水运口岸的应用，提升口岸联运的通关效率。
此外，要打造精品铁水联运线路。开展集装箱铁水联运品牌线路的征集工作，强化港铁协同和路企间的联动，确保联运基础设施、服务、组织及运输信息的无缝对接，支持政策的联动机制。每年在全国范围内评选发布铁水联运品牌线路，以引导和培育设施能力强、资源整合高效、运营服务规范的优质联运线路。